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昆明液下渣浆泵导致系统进水的三大因素

作者:admin 发表时间:2022-06-09 08:27:19

液浆泵之所以如此受到公众的欢迎,是因为它具有许多较好的性能,因此运行效率长,能满足多种恶劣的运输条件。但它在使用中也存在各种问题。来看看导致水产生的三个因素吧。

1.超载。装车时,若罐车超载,液面高于或接近罐车气相喷嘴,液化气可通过罐车气相管流入亚液浆液泵。 并且如果在卸载期间罐的过满高度高于管开口,则液体液化气体可以通过罐气相管流入亚液浆料泵。

压缩机使用时间太长。压缩机工作时间过长,高压下浆体泵内部分碳4液化,时间积累可能导致浆体泵进液。温度变化。如果在早上或晚上温度过高,可能会导致压缩机或气体在气相液化气体和浆液泵压缩机中变成液体。

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离心渣浆泵振动原因解决方案:

渣浆泵的运行应在优先工作区。在所提供的叶轮的最佳效率点,该工作区域在流量的70%-120% 范围内。在所提供的叶轮的最佳效率点,额定流量应在流量的80% ~ 110% 范围内。

如果无法避免小流量操作,可以从泵出口到泵组的容器引入一条最小回流管线。如果是饱和液体,要注意回流管路不能直接与泵的人口连接,防止出口介质过热加热入口介质,造成渣浆泵汽蚀。然而,回流介质使得泥浆泵无用,并且增加了设备的能量消耗。

也可以在保持渣浆泵配件蜗壳不变的情况下,通过不断改变以及叶轮参数来实现改变渣浆泵的输出数据流量。通过对叶轮的进出口企业角度分析进行信息修改,可减小作用在叶轮上的径向力,减小系统振动。

影响器泵转子不平衡,包括泥浆泵转子系统的质量偏差和转子部件的缺陷。泥浆泵转子质量偏心是由转子制造误差、装配误差和材料不均匀引起的,是初始不平衡。初始不平衡主要来自设计、制造和安装;转子的损失是由转子的腐蚀、磨损、中等尺度和疲劳力造成的。在输送油浆等重组部件时,介质容易聚焦或聚焦在浆泵转子上,导致泥浆泵转子不平衡。